PDA

View Full Version : phân biệt đời xe



mi_goi
12-07-2010, 10:27
em không biết hỏi ai nên vào đây.có bác nào biết cách phân biệt đời xe qua số sườn thì chỉ cho em với.em mới chơi nên đang tìm hiểu.có gì nhờ mấy bác giúp đỡ.

thinh67pr
12-07-2010, 10:38
Dòng xe ss50 nói chung ở Việt Nam được phân biệt theo năm sản xuất hình thành nên tên gọi đặc chủng của dòng xe đó.Bắt đầu từ đời xe sản xuất năm 1965 có số sườn là SS50YA.
-1966:SS50 số sườn dòng này sẽ nằm trên cổ sườn phía dưới ghidông bên phải.
-1967:SS50 số sườn nằm dưới chân sườn gần lốc máy.
-1968:CL50 số sườn nằm dưới chân sườn gần lốc máy.
-1969:SS50M số sườn nằm dưới chân sườn gần lốc máy.
-1970:CD50 số sườn nằm dưới chân sườn gần lốc máy.Đặc biệt dòng xe này còn có phiên bản các đời xe sau vẫn đánh số sườn là CD50 nhưng sườn giống sườn đời 1967.Riêng dòng CD50 đời 1970 nhìn hình dạng xe sẽ hao hao giống đời 1965 hơn.
-1971:SS50E số sườn nằm dưới chân sườn gần lốc máy.
-1972:SS50V số sườn nằm dưới chân sườn gần lốc máy.

redsaigon
12-07-2010, 12:00
Dòng xe ss50 nói chung ở Việt Nam được phân biệt theo năm sản xuất hình thành nên tên gọi đặc chủng của dòng xe đó.Bắt đầu từ đời xe sản xuất năm 1965 có số sườn là SS50YA.
-1966:SS50 số sườn dòng này sẽ nằm trên cổ sườn phía dưới ghidông bên phải.
-1967:SS50 số sườn nằm dưới chân sườn gần lốc máy.
-1968:CL50 số sườn nằm dưới chân sườn gần lốc máy.
-1969:SS50M số sườn nằm dưới chân sườn gần lốc máy.
-1970:CD50 số sườn nằm dưới chân sườn gần lốc máy.Đặc biệt dòng xe này còn có phiên bản các đời xe sau vẫn đánh số sườn là CD50 nhưng sườn giống sườn đời 1967.Riêng dòng CD50 đời 1970 nhìn hình dạng xe sẽ hao hao giống đời 1965 hơn.
-1971:SS50E số sườn nằm dưới chân sườn gần lốc máy.
-1972:SS50V số sườn nằm dưới chân sườn gần lốc máy.

Đời 1965 có số sườn bắt đầu là: S50YA, chỉ có một S chứ không phải hai S đâu Thịnh.

http://i960.photobucket.com/albums/ae89/redsaigon300/Honda%2067/Honda%2067%20Sai%20Gon/Linhtinh/ResizeofIMG_0446a.jpg

kakiem
12-07-2010, 15:10
Cám ơn các bác giúp em thêm kiến thức

toins
13-07-2010, 00:57
CD 50 đời 1970 thì có số sườn bắt đầu CD 50 11xxxx [6 số] máy CD50E 10xxxx cũng 6 số lun,các phiên bản sau thường có số sườn 7 số và cũng có khi không có số máy........

SS50dongtaynambac
13-07-2010, 18:21
He...he.....Các Bác kể thiếu 1 dòng sườn rồi đó là hàng VN chất lượng bèo có số sườn là 65-95-50-xxxx .
AE mua xe gặp số sườn này thì bye đi...vì nó là của VN sản xuất cho xe 67 lắp ráp đó mà...he..he.

mi_goi
21-07-2010, 08:58
chân thành cảm ơn các ace đã nhiệt tình giúp dỡ!chân thành cảm ơn!

kiet72
21-07-2010, 12:08
hi. sẳn đang nói chuyện về số sườn, K72 xin hỏi thêm, các bác có thễ nói chuyên sâu hơn về dòng xe 67, ss5o xxxxxx, . số sườn số mấy thì 67 xài nòng xilanh bằng nhôm,hoặc gan và số sườn mấy thì xài chống nghiên ở giữa, hoặc chống nghiên rời ở gấp sau.và sườn 67 đời đầu số 0xxxx đến 18xxx thì phải,thì cái sườn xe có thêm cái miếng giống như cái pát bô vậy đó, (cái đó để làm gì vậy?), cám ơn!!!

Bác BaPhi
21-07-2010, 20:29
hi. sẳn đang nói chuyện về số sườn, K72 xin hỏi thêm, các bác có thễ nói chuyên sâu hơn về dòng xe 67, ss5o xxxxxx, . số sườn số mấy thì 67 xài nòng xilanh bằng nhôm,hoặc gan và số sườn mấy thì xài chống nghiên ở giữa, hoặc chống nghiên rời ở gấp sau.và sườn 67 đời đầu số 0xxxx đến 18xxx thì phải,thì cái sườn xe có thêm cái miếng giống như cái pát bô vậy đó, (cái đó để làm gì vậy?), cám ơn!!!

@...( mang tính tương đối chứ không hoàn toàn tuyệt đối cho xe hiện có tại vn trước 30/4/1975)
-sườn SS50 (bao gồm xe đời 66 có số sườn trên cổ từ SS50-10xxxx...SS50-125xxx và xe 67 có số sườn dưới chân cốp từ SS50-126xxx....SS50-34xxxx).
-sườn SS50-10xxxx....SS50-22xxxx. xài nòng nhôm từ M1 đến M5 (M6 hàng phụ tùng).
-sườn SS50-23xxxx....SS50-34xxxx. xài lòng gang sơn bạc (23-29 gang vạt xéo tam giác, 30-34 gang sọc nhuyễn nhỏ).
-Sườn đầu nhỏ (gọi là đầu 1xxxxx) có thêm miếng pát lòi ra dưới chân sườn...gọi là *lưỡi cày*.....dùng để cố định pô và lưỡi cày của sườn xe bằng 1 con ốc.(pô cho sườn có lưỡi cày là pô 66)
hình minh họa pô 66....cái lỗ để bắt con ốc qua lưỡi cày vào pô để cố định pô

http://cA4.upanh.com/10.344.14481758.HBA0/P1110412.jpg

kiet72
22-07-2010, 11:41
hi. cám ơn bác 3 nhé, Bác trả lời nốt luôn câu hỏi về chống nghiên của 67 nhé. K72 thấy một số xe sườn xe 67 cũng có "lưỡi cày" vậy ko biết nó có bắt ốc vào pô như 66 ko vậy bác?

hoangqh381
17-03-2012, 07:09
Vẫn nhiều ý tưởng cho sáng tạo

Các dòng xe tay côn loại 49cc do HONDA nhập vào VN từ những năm trước giải phóng, được người dân thời bấy giờ phân chia ra thành 8 loại chính để gọi tên cho từng chiếc xe honda theo ký tự được nhà SX đóng trên sườn xe một cách riêng biệt với những màu sơn chính.
+ Honda 1965 - CS50,S50; xe có màu :đỏ, đen, xanh(yamaha) sơn màu dầu. Hộp số 4 số, bô vắt, tay lái lửng...


Honda 1965-CS50, S50

+ Honda 1966 -SS50 (số sườn ở trên cổ), màu: đỏ da cam, đen . Sơn màu dầu, hộp số tới 5 số. Pô thấp, tay lái thẳng, không xi-nhan, đèn lái sau nhỏ....


Honda 1966-SS50

+ Honda 1967 -SS50 (số sườn dưới chân cốp trái) màu đen, đỏ, sơn màu dầu, bộ số cũng 5 số, pô thấp, tay lái thấp.....


Honda 1967-SS50-Tác giả bài viết

+ Honda 1968 -CL50 (..nt) màu đỏ da cam, đen,sơn dầu, 4 số, tay lái cao (có sào phơi đồ cũng cao), bình xăng lớn bầu sơn xám bạc, bô vắt vĩ dưới....


Honda 1968-CL50

+ Honda 1969 -SS50M (..nt) màu đỏ da cam, đen, sơn dầu, 5 số, tay lái thấp, bô vắt, đèn gáo, đồng hồ công-tơ-met tròn rời, bình xăng lớn dài, dẹp, vuông sơn xám bạc......


Honda 1969-SS50M


+ Honda 1970 -CD50 (..nt)màu đỏ,đen sơn dầu, tay lái cao (không có sào ngang), cặp vè,cặp cốp vuông lớn bằng nhựa, màu theo màu xe(không sơn) 4 số, bô thấp, công tắc điện (khóa) nằm dưới lườn xe gần cổ, thùng xăng vuông, to chù ụ.


Honda 1970-CD50

+ Honda 1971 -SS50E có hình thức như 67 nhưng 4 số, cặp dè xi, có 4 màu: đỏ, xám, xanh và đen. Ba màu đỏ, xá, xanh sử dụng công nghệ sơn MÊ-TA (có lót bạc) còn màu đen sơn dầu


Honda 1971-SS50E

+ Honda 1972 -SS50V cũng có hình thức giống 67, bộ số cũng 5 số, tay lái cao có sào thấp, bô vắt vĩ trên, cặp vè xi, có 3 màu đỏ, xanh và đen; đỏ và xanh sử dụng công nghệ MÊTA (có lốt bạc) còn màu đen sơn dầu


Honda 1972-SS50V

....trong 8 loại xe chính thông thường này thì xe 1967 chiếm nhiều nhất ..vì đây là loại xe được xem là hoàn hảo nhất về mọi góc cạnh của dòng xe này.

honda7605
17-03-2012, 13:41
xe em số sườn trên cổ=>xe 66.nhưng số máy lại là ss50E=>xe 71.vậy xe em đời nào ạ

67tantan
24-07-2012, 09:54
Các bác cho em hỏi, vợ em nó có số sườn nằm trên cổ bên phải, mà số sườn trùng với biển số hiện tại luôn (cà vec xanh- bốn số ) vậy là sườn lô hả các bác. Em mở ra xem thì thấy sườn làm hơi mỏng, có cách nào phân biệt nữa không các bác. Mong được các cao nhân chỉ giúp. Cám ơn các anh em.

007
24-07-2012, 12:57
xe em số sườn trên cổ=>xe 66.nhưng số máy lại là ss50E=>xe 71.vậy xe em đời nào ạ

Số máy trên các xe Honda đều đóng thêm chữ E phía sau tên, ví dụ như số sườn SS50 thì số máy SS50E...xe bác vậy là "bình thường" ....


Các bác cho em hỏi, vợ em nó có số sườn nằm trên cổ bên phải, mà số sườn trùng với biển số hiện tại luôn (cà vec xanh- bốn số ) vậy là sườn lô hả các bác. Em mở ra xem thì thấy sườn làm hơi mỏng, có cách nào phân biệt nữa không các bác. Mong được các cao nhân chỉ giúp. Cám ơn các anh em.

Sườn lô thậm chí còn dầy hơn sườn zin, tuy nhiên các dấu hàn, độ sắc sảo thua xa sườn zin. Số sườn mà trùng với biển số thì đó là số sườn do C.A đóng lên xe lắp ráp.
@ Bác có thể chụp vài tấm hình sườn xe của bác cho mọi người tham khảo được không?

dangngoc2010
12-08-2012, 09:30
@...( mang tính tương đối chứ không hoàn toàn tuyệt đối cho xe hiện có tại vn trước 30/4/1975)
-sườn SS50 (bao gồm xe đời 66 có số sườn trên cổ từ SS50-10xxxx...SS50-125xxx và xe 67 có số sườn dưới chân cốp từ SS50-126xxx....SS50-34xxxx).
-sườn SS50-10xxxx....SS50-22xxxx. xài nòng nhôm từ M1 đến M5 (M6 hàng phụ tùng).
-sườn SS50-23xxxx....SS50-34xxxx. xài lòng gang sơn bạc (23-29 gang vạt xéo tam giác, 30-34 gang sọc nhuyễn nhỏ).
-Sườn đầu nhỏ (gọi là đầu 1xxxxx) có thêm miếng pát lòi ra dưới chân sườn...gọi là *lưỡi cày*.....dùng để cố định pô và lưỡi cày của sườn xe bằng 1 con ốc.(pô cho sườn có lưỡi cày là pô 66)
hình minh họa pô 66....cái lỗ để bắt con ốc qua lưỡi cày vào pô để cố định pô

http://cA4.upanh.com/10.344.14481758.HBA0/P1110412.jpg
Bác baphi đúng là chuyên gia, nghe bác nói cứ như bác là nhân viên kỹ thuật của hãng honda mà đặc biệt dành cho dòng xe SS vậy!